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下面附上一則新聞讓大家了解時事
昨晚間(14日)9時許，桃園市中壢區松江南路、合江路口發生車禍，一台BMW轎車撞上機車，機車騎士被撞飛重摔，在地上留下大灘血跡，安全帽則掉落一旁，車禍現場也被民眾上傳臉書粉絲團「爆料公社」。
警方調查後表示，劉姓騎士與BMW李姓駕駛皆無酒駕，事發當時，李姓駕駛於松江南路執行，劉姓騎士則要從對向車道轉入合江路，但雙方皆未注意彼此，BMW轎車直接撞向機車，劉姓騎士被撞飛倒地，目前仍於加護病房急救中。
當時李姓騎士被撞飛，還波及到另一名張姓女騎士，所幸僅受到擦傷，車禍現場照片也被上傳到「爆料公社」，網友們也希望傷者能平安，至於詳細肇事原因，警方仍在調查當中。
立法院昨（9）日協商電業法修法案，在「放寬綠電業設置備用容量」、「綠電業可優先併網」達成共識；不過，電業管制機關、電價審議委員會、蘭嶼核廢料遷移時程等仍無共識，將留待明天院會表決。
立院臨時會將處理106年度總預算案、電業法、長照法三案，電業法與長照法昨天開始協商。由於電業法修正草案條文多達96條，立法院臨時會今天將先就有共識的部分先二讀，明天再針對無共識部分表決，並完成三讀程序。
電業法修正案若順利在明天三讀，綠能發電可望獲得優先調度、輸配電費優惠、直接銷售等鼓勵。
民進黨立委管碧玲表示，草案給予再生能源發電許多優惠，包括台電在電力系統安全穩定下，應優先併網、優先調度綠電；輸配電業者得依電力排碳係數，優惠輸配電費用；綠電可直接售予用戶，若使用再生能源的自用發電設備，亦可全額銷售。
此外，發電業每年來自非綠能發電業部分的純益，只要超過實收資本總額10%，就應提撥超出部分的半數；超過25%之部分，則應全數提撥；這筆提撥款的半數須用於維護機組、投資環保設備，半數應投資再生能源。
不過，電業管制機關部分仍未達最後結論。行政院版草案指定為經濟部能源局，國民黨立委王惠美要求應在五年後另設獨立機關；惟據了解，能源局在昨天的協商中說明並建議維持院版，經綠委溝通後，王惠美已不再堅持另設獨立機關。
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